1 RFID的简介
　　RFID即无线射频识别技术（Radio　Frequency　Identification），常称为感应式电子晶片或近接卡、感应卡、非接触卡、电子标签、电子条码等等。它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，无须人工干预，可在各种恶劣环境中工作。该技术可识别中国国家新闻出版总署期刊查询高速运动物体并可同时识别多个标签，操作快捷方便。RFID技术有众多优点，广泛应用于交通、物流、安全、防伪等领域，起很多应用是作为条形码等识别技术的升级换代品。
　　2 RFID系统射频部分的关键技术
　　2.1 标签
　　标签由IC芯片及一些耦合元件组成，标签含有内置微型天线，用于和射频天线间进行通信。电子标签（Tag）是射频识别系统真正的数据载体，Tag具有智能读写和加密通讯的功能。
　　2.2 天线
　　天线可以理解为是一种将完成电磁波和电流信号之间相互转换的装置。RFID系统至少应包含一根天线以发射和接收射频信号。所采用天线的形式及数量应视具体应用而定。
　　2.3 读写器
　　RFID读写器是连接后端系统和前端标签的主要通道，通过射频收发器接收来自标签上的已编码射频信号，解码标签的认证识别信息；并传输到主机以供处理。读写器的硬件通常由射频通道模块、控制通道模块、控制处理模块构成。
　　3 集装箱运输中存在的问题
　　集装箱运输（Container　transport），是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。集装箱运输因其运输私密性好、包装不破损、运输成本低、环境适应性强、装载密度高等特点而备受青睐，已成为现代运输的重要形式。近年来，全球运输“集装箱化”的比重不断提高，尤其是在国际贸易中。集装箱运输对促进经济贸易发展、改善运输结构、扩大对外开放产生了重大影响，但其存在的问题必须引起重视。
　　3.1 传统集装箱运输透明性弱
　　传统集装箱物流过程中集装箱本身不载有信息，集装箱货物供应链上的信息资源难以共享，物流过程不够透明，更不能实时跟踪记载集装箱运输过程中的物流信息，因此无法满足需要。
　　3.2 集装箱安全问题
　　一方面，货物失窃损失大，据2010年5月出版的《美国托运人》杂志统计，集装箱货物被盗到2009年综合损失达到4000亿美元。
　　另一方面，安全和效率之间的冲突，实验表明，当对集装箱的随机抽检率达到10%时，港口就会陷入瘫痪；如果降低抽检率，又无法防止不法分子用集装箱走私或者运输违禁物品。
　　4 RFID在集装箱运输中的应用
　　随着世界经济和国际贸易的发展，货物运量急速增大。据统计，全球90%的国际物流采用船舶运输方式，而集装箱是船舶物流的主要运输装备，其90％是通过集装箱运输完成，近十年来中国沿海港口集装箱吞吐量增长率一直保持在30%左右，2007年集装箱运输总量达到1.12亿TEUS。而我国又是集装箱生产大国，世界上95％的集装箱产于中国，我国拥有集装箱吞吐量、海运量、制造量和装卸设备四个“世界第一”，因此，RFID在集装箱运输中的应用有着非常重要的意义。
　　在集装箱运输管理中，在途运输的货物和车辆一般都贴有RFID的标签，用来进行货物跟踪控制。RFID的接收转发装置通常安装在运输线的一些检查点上和一些关键地点，如入口、桥头、仓库、车站、港口、机场等。接收装置收到RFID的标签信息后，连同接收地的位置信息上传至通信卫星，再由通信卫星传输给运输调度中心，送入数据库中。
　　4.1 集装箱车间写卡和出厂识读
　　（1）集装箱车间写卡。当制造好的成品集装箱下生产线时，通过系统软件和写卡器把对应的集装箱信息如集装箱代码写入空白电子标签，然后将标签贴到集装箱上，由系统确认集装箱箱号后出厂。
　　（2）集装箱出厂识读。集装箱确认出厂后，将由拖车运出生产厂前往堆场，安装在生产厂出口的阅读器读取集装箱标签信息和拖车信息，传输到出厂监控子系统中，再由该系统通过Internet网络上传到中央监控子系统中。
　　4.2 集装箱运输管理中的关键技术
　　（1）中央监控中心子系统：监控其他子系统运作，并与其进行信息交互。管理托运车辆信息和集装箱信息，统计与分析数据，结算运费，向客户提供集装箱信息查询服务。
　　（2）出厂监控子系统：监测、记录出厂集装箱的信息、托运车辆的信息、发生时间、操作人员等。统计分析各种集装箱的出厂情况。
　　（3）堆场集装箱管理系统：监测，记录经过闸口的集装箱信息、拖运车辆信息、发生时间、操作人员等，管理堆场集装箱堆放位置信息，迅速准确查找集装箱状态，满足放箱、找箱需求。
　　4.3 基于RFID现代集装箱
　　（1）电子标签。集装箱电子标签是一种具有微波双向通讯功能的自动标识设备，附着在集装箱上，作为集装箱的信息载体和安全认证设备，记录集装箱号码、集装箱的运输信息、集装箱装载货品信息等具体信息。
（2）电子封条。电子封条用于记录集装箱开门的时间及次数，是用于保障集装箱的安全的设备。
　　5 基于RFID的集装箱运输管理的优势
　　（1）减少港口集装箱误放，及集装箱和货物丢失现象，可对集装箱精确控制。
　　（2）有效消除集装箱在运输过程中的错箱、漏箱。
　　（3）加快集装箱通关速度，提高集装箱运输的准确性，全面提升集装箱运输的服务水平。
　　（4）电子封条能实时记录集装箱开门的时间和次数，有效解决了“谁动了我的箱子”问题。
　　（5）解决了人工抄号易出现人为差错和全程信息交流不及时的问题。
　　（6）避免检查登记工作人员长期接触恶劣的环境。
　　6 RFID在集装箱运输管理应用中的瓶颈
　　6.1 集装箱电子标签有着非常典型的行业特征
　　集装箱电子标签的应用是在一个巨大的物流网络环境下，该网络所涉及到多国家、多地区、多个部门的参与和合作，牵涉范围广，在整个电子标签应用领域中最为复杂、技术难度最大，如何推动应用非常关键。
　　6.2 RFID标签高昂的成本严重制约着其在集装箱运输管理中的广泛应用
　　RFID技术带来的最大效益是提高供应链效率。但单个RFID标签的成本在约为几十美分，对大多数企业来说，单位成本需要降至5美分或更少，RFID带来的物流成本节约才能和装置费用相抵。由此可见RFID在集装箱运输管理中的广泛推广仍需要很长的路要走。
　　6.3 电子标签本身的安全问题
　　包括标签内容和标签位置的安全问题。用于集装箱运输系统中的RFID标签不能让系统外阅读器器阅读，即标签要能够辨识阅读器，从而决定是否将标签内信息发送给该阅读器。如今RFID已成黑客攻击目标，市场上已存在可用来读取和改编RFID标签的软件工具，因此要阻挡未授权的用户取得信息。
　　6.4 获取集装箱数据的有效性
　　首先，数据冲突，如果多个电子标签同时出现在一个阅读器的识别区域内，它们都会对阅读器发出识别命令作出响应，发送反馈信息。这样，不同的电子标签的数据可能会相互干扰，导致数据丢失，甚至发生错误识别。其次，数据冗余，如果某一集装箱标签在没有任何改变的情况下多次通过或者长时间停留在阅读区域，可能造成阅读器多次获取重复数据，同时电子标签也会因为多次识读而消耗能量，降低使用寿命。最后，数据错误，是指在集装箱基础数据读取过程中获得了错误的数据，如不应该读取时，读取了数据。集装箱运输RFID系统只有有效地解决数据的有效性问题，才能体现RFID技术的优越性。
　　7 我国基于RFID集装箱运输管理的发展前景
　　未来RFID的主要发展方向在于RFID的标准的制定，软硬件技术的突破，安全问题，成本控制以及RFID于电子供应链的研究。作为全球的制造业基地，中国将是未来全球最大的RFID应用市场。虽然中国企业目前信息化程度还较低，还面临着很多困难，但挑战与机遇并存，在政府、企业、市场的推动下，中国具有一定后发优势，完全有可能主导RFID技术的应用市场，成为RFID技术的全球研发中心。而RFID在集装箱运输管理中的应用作为其中的一个方面，也会发生巨大的变化，它的普及将实现全球集装箱物流信息的透明化，提高现代物流管理水平，提高整个现代化物流效率和效益。
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