摘要:随着我国国民经济的迅速发展,以及企业间行业的激烈竞争,努力提升物流管理的新水平,已成为摆在我国物流行业面前亟待解决的重要问题.自我国改革开放以及社会主义市场经济制度的建立,社会经济交往活动日益频繁,物流产业的不仅得到崛起,而且也随之得到极大地发展.但我们也应看到,我国物流行业普遍的管理水平与当今我国物流行业的发展之间还存在着许多矛盾,而这些矛盾的存在不仅严重影响着我国物流行业的健康和可持续的发展,同时也影响着我国物流管理水平迈上一个新台阶.
　　关键词:物流;管理;竞争;网络
　　一、对于建设现代意义的物流重要性认识不足
　　国标《物流术语》中对于"物流"定义的表述来看,物流是物品从供应地到接收地的实体流动过程.根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合.这种限定条件下"物"与"流"在一定经济、社会,甚至军事条件下的有机组合,可以最大限度、最高效率以及最低成本地达到人们在上述状态下某种意义的需求.从目前世界诸如:美国、日本等物流行业发达的国家来看,现代意义下的物流,不仅从传统的单纯考虑生产者到消费者的货物配送问题发展物流业,而且还通过"信息化"与"网络化"等高科技手段,以及现代化的管理手段考虑从供应商到生产者对原材料的采购,以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息共享等物流各个方面,来全面地、综合性地提升现代化产业的经济效益和物流效率的问题.从世界范围内,现代化产业的发展离不开现代化的物流行业,发达的物流行业已成为现代化产业可持续发展的重要因素.与此同时,我们也需要看到,我国的物流行业还没有真正地与现代化产业的发展相适应,这里不仅有客观上的技术条件等因素的制约问题,同时也有大多数人对于物流的主观认识问题,即:物流工作就是"搬搬运运"的工作,就是各单位的"后勤服务"."物流就是配角"的思想不仅制约着物流行业内在"能动性"的发展空间,同时也严重影响着人们对于物流行业在现代化产业发展中重要性的认识.
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　　二、缺乏对于物流活动科学化而有效的管理手段
　　从物流管理学的角度来看,物流管理是指:在社会生产与经营过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益.物流管理的内容包括三个方面,即:对物流活动诸要素的管理、对物流系统诸要素的管理,以及对物流活动中具体职能的管理等,而这种三大管理需要诸如:信息系统工程管理、物流运筹管理、人力劳动资源管理的专业人才.应当讲,近年来,随着我国经济的发展,物流活动以及行业的管理水平有较大的提高,例如:我国的海尔集团、 锦鑫物流1等物流企业.
　　但我们也清醒的看到,海尔集团、锦鑫物流等企业还只是"凤毛麟角",大多数的物流企业,甚至行业内部还缺乏科学化而有效的管理水平,特别是在上述三大管理系统中,企业还处于"马车店"的"原始物流"管理,这种管理手段和水平与世界上物流行业发达国家存在着极大的差距.这种差距不仅会"拖累"我国现代化产业可持续、健康地发展,而且这种差距也会"拉大"我国物流行业与世界发达国家之间的发展水平.
　　三、竞争无序的状况影响着我国物流行业的健康发展
　　着经济的高速发展,我国的物流行业作为一种"新兴"的行业,得到了前所未有的快速发展.但我们也必须清醒看到:近年来,在物流行业的发展过程中出现的竞争无序现象"比比皆是".这严重影响着我国物流行业的健康发展.其主要表现在:物流企业间不是在提高服务水平、提高管理水平、提高科技水平上下功夫,而是往往通过压低价格恶性竞争、相互"贬低"甚至"排挤"对方等不正当手段展开"厮杀".与此同时,我国目前执行的有些物流管理的法律与行政法规由于制定的时间"较远",不能很好的适应当前我国物流行业业务发展的新情况与新问题,诸如:准入条件、适用范围、规制内容等方面存在着规定重复、职能交叉,甚至规范空白等问题,而这些问题不仅影响着我国物流行业的法制化建设的进程,同时也影响着我国物流行业在"有法可依、有法必依、执法必严、违法必究"的框架内有序和健康地发展.
　　四、努力提升我国物流管理的新水平
　　我国国民经济的高速发展,已取得了举世瞩目的成绩.但我们看到,随着国民经济高速发展,必然需要我国的物流行业也应当有序、高效和可持续的健康发展,以适应这种发展的需要.因此,努力提升我国物流管理的水平,使目前管理工作迈上一个新台阶,就需要我们采取相应的、积极与有效的措施.
　　首先,从国民经济与我国产业发展的战略高度来认识物流行业发展的重要性.从微观上讲,物流管理水平的高低不仅关乎着每一个企业的竞争力提升的"战术"问题,而且也关乎着每一个企业在市场经济条件下提升核心竞争力的"战略"问题.从宏观上讲,一个国家物流管理水平的高低不仅关乎着现代化产业可持续发展的问题,而且也关乎着一个国家在国际经济交往中的竞争实力的问题.
　　其次,在物流行业的发展中,小到企业,大到国家都应当在条件允许的情况下,加大资金的投入,改善目前我国物流行业管理的技术水平,特别应当在学习的基础上,努力借鉴国外物流管理的好做法与新经验,从而真正地做到"他山之石可以攻玉"之效.
　　再次,从世界各国物流管理的实践来看,管理的信息化与运营网络化是物流管理水平提升的必然途径.因此,为了使我国物流行业健康、可持续的发展,我们一定努力实现我国物流管理的信息化和运营的网络化,使我国物流管理真正地纳入"现代信息化与网络化"的高科技的建设之中.
　　第四,维护我国物流市场的正常秩序,依法有效地遏制行业发展过程中出现的不正当竞争行为,真正使得企业依法治企、依法经营,从而营造出有利于物流行业健康发展的法制环境.
　　最后,建立与完善我国物流行业管理的法律制度.根据我国物流行业的性质、特点,以及当前存在的主要问题,特别是诸如:物流企业市场准入问题、资质问题以及行为规范等问题.我们应当对于现有的法律、行政法规进行适时地"立、改、废"工作,在加强法律调整的功能、提高法律调整的效率的同时,进一步加强我国物流行业法制工作,从根本上改善我国物流行业健康、可持续发展的法律环境.
　　注释:
　　1.海尔集团剥离物流资产成立海尔物流,从1999年开始创新了一套现代物流管理模式,兴建了现代化的立体自动化仓库,构筑了将物流、商流、资金流和信息流为一体的供应链管理体系,使呆滞物资降低73.8%,仓库面积减少50%,库存资金减少67%.
　　2.锦鑫物流,将原有属于四川省物资集团、煤炭集团、华西集团、商业集团等四家省属公司所属物流资(产)源以股份制方式整合改制重组成大型国有省属物流企业.其中:物资集团38.15%、川煤集团35.76%、华西集团13.84%、川商集团12.25%.通过物流管理和供应链优化,极大地提高了锦鑫物流的经济效益与社会效益.
　　作者简介:王维诚,中国人民解放军军事经济学院,军需系,军需勤务指挥专业在校大学生.