与汽车检测和诊断有密切关系的是我国的汽车检测站制度。汽车检测站是综合利用检测诊断技术从事汽车检测诊断工作的场所，是对道路运输车辆进行综合性能技术监督检测，汽车维修质量监督检测的技术服务机构。它是道路运政管理机构从事道路支政管理的重要技术基础，是根据我国国情建立起来的一种新型的汽车管理服务方式。 
　　1.我国汽车检测站的分类 
　　1.1 A级站 
　　能承担汽车各性能参数的检测，如制动，侧滑，灯光，转向，车速，前轮定位，车轮动平衡，底盘输出功率，燃油消耗，发动机功率和点火系统状况以及导向，磨损，变形，裂纹，噪声，废气排放等状况。 
　　1.2 B级站 
　　能承担在用汽车技术状况和汽车维修质量的检测，如制动，侧滑，灯光，转向，车速，车轮动平衡，燃油消耗，发支机功率和点火系统状况以及异响，变形，裂纹，噪声，废气排放等状况。 
　　1.3 C级站 
　　能承担在用汽车技术状况的检测，如制动，侧滑，灯光，转向，车速，车轮动平衡，燃油消耗，发动机功率以及异响，噪声，废气排放等状况。 
　　2.汽车检测站的职能 
　　2.1对在用运输车辆的技术状况进行检测诊断 
　　（1）对汽车维修行的维修车辆进行质量监督检测。（2）对车辆改装，改造，报废和开发有关的新工艺，新技术，新产品以及节能等科研项目进行检测和鉴定。（3）在环保部门统一监督管理下，对汽车排放污染进行监督检测。（4）接受公安，商检，计量和保险等部门的委托，进行有关专业项目的鉴定和检测。 
　　2.2我国安全环保检测线的组成 
　　（1）汽车制动试验台。（2）汽车侧滑试验台（3）前轮定位试验台。（4）汽车速度表试验台。（5）汽车前大灯检测仪。（6）汽车废气分析仪（7）汽车噪声检测仪。 
　　3.结构参数的检测方法 
　　测量前，必须将车摆正，放在水平干燥的沥青或水泥路面上，将车辆的廓尺寸投影在地面上进行测量或直接测量车的外廊尺寸，内部尺寸及人机工程参数，所用仪器是皮卷尺，5CM以上钢板直尺，铅锤，粉笔等，检测计量单位均用毫米。 
　　4.质量与质心参数的测定 
　　（1）整车干质量。整车干质量是指装备有车身，全部电气设备和车辆正常行驶所需的辅助设备的完整车辆的质量与选装装置质量之和。 
　　（2）整车整备质量。整车整备质量是指整车干质量，冷却液质量，燃料质量与随车件质量之和。 
　　（3）装载质量。装载质量是指货运质量与客运质量之和，最大货运质量与最大客运质量之和称为最大装载质量。 
　　（4）总质量。总质量是指整车整备质量与半截质量之和，整车整备质量与最大装载质量之和称为最大部质量。 
　　（5）轴载质量。轴载质量可分为厂定最大轴载质量和允许最大轴载质量，前者是指制造玫考虑到材料强度，轮胎的承载能力等因素而核定出的轴载质量，后者是指车辆管理部门根据使用条件而规定的轴载质量。 
　　（6）质心位置参数。1）质心水平位置。质心水平位置是指质心距前轴中心一的水平距离口和质心距后轴中心线的水平距离。2）质心高度。质心高度是指质心蹑车辆支承平面的垂直距离。 
　　5.解决措施 
　　（1）汽车综合性能检测站在检测工位布置时，应将相关性比较强的检测参数放在同一工区内，如果该区有某一参数不合格，则调试后重新上线检测，该区的所有参数要一并检测。 
　　（2）使用复合检测台。例如，半制动，轴重，底盘测功，等速百公里耗油和车速合在一个检测台上检测，目前，我国已经生产出相应的检测设备。 
　　（3）对于那些检测工位已经定型或者检测设备已经安装完毕的检测站，不合格参数重新检测时，可以将已合格的相关参数重复上线检测一遍，直到相关性参数同时合格为止。 
　　（4）严把整车装备以及外观检测关，使被检汽车满足有关检测条件。 
　　6.结束语 
　　汽车是一个有机整体，不能用某些参数合格与否判断汽车的综合技术状况是否完好，只有当表征汽车技术状况的所有技术参数在相同的检测条件下同时检测，并符合相关技术要求，才能确认该车技术状况是否处于良好的状态。