1概述
　　本项目依托某高速公路新建工程。项目位于青海省海西州的察尔汗地区，该地区主要分布着强-过盐渍土，含盐类型以氯盐型为主，为盐渍化软土地基。工程地质条件极差，特别是在湿度的影响下，地基土发生溶陷变形，造成路面不均匀沉降，承载力不足等现象，严重影响路基的稳定性。但在干燥的情况下，盐渍土表面强度高、承载力高、力学性质良好，由于湿度变化的影响，土体中结晶盐之间的连接消失，导致土体三相组成发生变化，在外力的作用下结构迅速破坏，从而引起上部路基失稳破坏。

2沉降观测点布置及监测结果分析
　　盐渍化软土地基的显著特点是抗剪强度低、压缩性高、天然含水量大、固结时间较长，容易发生路面不均匀沉降。在这种地基上修建高速公路，必须要解决好地基稳定性这个根本问题，要正确、有效地解决这个问题，离不开连续、可靠的监测数据。
　　2.1观测断面布设
　　湿度的监测断面分别选择在zk602+000断面处，地基湿度的监测主要靠人工利用洛阳铲挖孔取样的方式，然后将取得的土体试样进行室内做烘干实验，测定不同位置、不同深度处的地基土含水量，观测周期为一周一次。取样位置：路基断面坡脚处、距坡脚5m处、距坡脚10m处；取样深度：距地表0m、0.5m、1.0m、1.5m、2.0m、2.5m、3.0m、3.5m、4.0m，地基土挖探位置横断面图如下：
　　2.2观测数据分析
　　将不同深度、位置处的地基土含水量数据进行整理，绘制深度-时间-含水量关系曲线，以k602+000断面连续三个月的观测数据为例，根据曲线的变化形势，分析察尔汗盐湖区公路路基影响范围内地基土含水率随监测深度的变化规律，地基土含水率的变化与地基沉降量的关系。
　　从图中可以看出，含水量在0m～0.5m深度范围内，随着深度的增加而明显增加，这是由于表层地基土含水量受天气影响较大，由于盐湖日晒强烈，水分蒸发量大，造成离地表越近，地基土的含水量越低，随着深度的不断增加，地基土受天气等外界条件的影响越来越小，2m～4m深度范围内，土体的含水量逐渐趋于稳定，但是从现场可以看出，在深度1m～1.5m处，3.5m处左右，经常会出现坚硬的盐壳层，密实的盐壳层阻止了地表水和天气对下层地基土含水率的影响，使得此处的土体含水量突然变小；但总体的趋势仍然是在季节能够影响到的深度范围内，含水量随深度而增加，范围以外，含水量趋于稳定，并且在同一深度处，不同季节的含水量之间的差异也在变小，趋于稳定。

3.结语
　　目前，盐湖区的盐渍土地基含水量监测依然是个难点，由于盐湖地区盐渍土具有强腐蚀性，对与地基土接触的金属探针式湿度传感器有腐蚀性，造成读数不准确，限制了湿度传感器的使用。地基土湿度的监测主要靠人工挖孔取样来测量含水量，由于工具的局限性，以及取土保存的某些因素，含水量的测定依然不稳定，使得给数据分析带来不便，需要不断总结经验，提出更好地改进方法。

参考文献：
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