1 路桥施工项目的成本控制原则与计算
　　1.1 成本控制的原则
　　路桥施工中对成本的控制应建立在两个层面上，一个是对成本的控制需要在基本原则的基础上实现过程控制，一个则是需要准确对成本进行计算与预测。从原则角度看，首先应提高工作人员的成本控制意识，保证全员的参与。在市场经济条件下，成本是项目成功与否的重要经济指标，只有降低路桥工程的施工成本才能获得更多的利润，这也是项目管理的核心思路之一。其次，应对成本进行分析，对其全过程进行分析与控制是保证成本控制目标实现的重要前提，在路桥项目施工中应利用成本预测、成本编制、实际核算等措施，根据统计核算、业务核算、会计核算等基本材料，对项目的过程和影响成本的因素进行分析，项目成本是超标还是节约。因此，路桥工程项目在施工过程中需要各个部门对各种与施工成本相关的资料控制其准确性，这样才能保证成本的分析是准确的，有依据的。最后，在施工中应理顺各种控制要点与成本之间的关系，尤其是工期与质量管理。特别是工期因素，因为工程期限与成本控制之间存在不可分割的关联，成本控制必须寻求成本与工期的最佳结合点，将工期成本控制在最低点。在特殊施工条件下，应反复衡量为了保证工期而采用的增加成本的措施，或者因为延期而导致的损失，使其最为合理，且成本最低。
　　1.2成本计算
　　在施工成本管理中，成本的计算是重要的控制依据。下面就以作业成本计算的模型与方法进行分析。作业成本计算是将作业过程融入到成本计算中，利用具体的作业成本指导整个施工过程的成本控制，即对作业进行动态的跟踪与控制，综合考虑工程的实际和施工计划对工程成本的影响，根据持续作业的时间与资源单位时间消耗的费用来确定工程的施工成本。
　　在项目分析中需要对可用于启动与完成项目的准备选择的成本方案，权衡其备选方案的风险，如比较自制成本与购置成本、购买成本与租用成本以及多种资源配置方案，即先行对项目的资源成本进行优化，同时对作业成本进行分析，如作业内容、工作计划、施工流程分析、改进可行性分析等。作业成本计算包括了需要资源数量、作业持续时间等，从而通过计算获得作业成本。汇总各个作业成本就可以得到项目施工所需要的直接费用，加上间接费用分摊，就可以获得项目施工的成本费用。具体包括以下步骤：建立成本控制中心；对作业系统分析确定施工工艺和资源种类；估算作业生产率，确定资源配置方式；确定作业持续时间、进度等；计算作业成本，汇总项目成本。
　　具体看作业成本的计算，可以利用相应的公式进行：
　　
　　式中：
　　C——成本；
　　i—一种资源；
　　N——作业资源数量；
　　c1——某种资源单位时间的费用，该费用采用的是施工项目当地的资源价格；
　　t1——工作耗费的时间；
　　c2——资源可以获得时间单位时间费用，主要是资源工作与不工作都会产生费用，并进行分摊，如折旧费、维修费、保险费等；
　　t2——资源作业持续的时间，包括资源闲置与工作的持续时间。
　　在得到各种资源作业的成本后，通常采用自下而上的方式进行汇总计算，将作业费用累加起来，成为整个项目的直接成本。然后将管理费用、税费、规费等间接费用与之汇总就获得了总体成本。此时管理费用仅仅是间接管理费，是施工企业对不同项目管理所产生的费用，可以按照一定的费率进行分配。施工管理作业现场施工作业，其费用已经包括在各种作业成本中。凡是发生施工现场的间接费，用都可以按照作业来划分，避免间接成本分摊对成本信息造成的负面影响。如施工检验作业，对工程不同部位的检测方式不同，产生的费用也就不同，检验项目就不能以分摊费率的形式分摊到工程项目中。
　　2 路桥施工工程中成本控制的具体措施
　　2.1建立责任制度为成本控制提供规范
　　在路桥施工项目进行成本控制应建立相应的责任制度，即将成本管理模式与体制，应遵循的是民主且集中的原则与标准化、规范化的原则。施工项目的管理核心是项目部为核心的独立管理模式，施工成本管理的体制建立应围绕组织架构开展，即按照项目部的管理组织结构制定相应的成本管理责任，规范每个岗位需要承担的成本管理责任。同时应明确项目部的所有成员和作业队都是成本管理的责任人，这样才能让成本控制实现全面而深入的控制。
　　2.2施工全过程控制
　　对施工项目的成本管理很大程度上需要作业层的配合，即增加基层的管理力度，同时因为作业成本计算是成本控制的基础，所以更应提高基层施工作业的成本控制力度。结合施工人员的情况，成本控制应以定额为标准，以施工作业项目为核算单元，推行内部的定额管理模式，即按照班组或者作业对确定定额工日等制度，对过程中的每一个工序都严格控制，保证按照责任制度将成本、工时与技术人员的收入挂钩，调动人员积极性。通过有效的全过程控制与合理的奖惩制度，提高整个施工过程的成本控制效率。
　　2.3质量与进度并重的控制
　　质量与工期是保证施工项目满足需求的重要因素，同时也会对成本产生影响，规范施工降低报废或者返工的情况出现本身就是对成本的节约。同时，施工中工期短则成本低，但是工期并不是越短就越好，而是有一定的限制的，如果工期过短就意味着投入增加，反而会增加成本。工期成本包括了两个方面：一方面保证工期而采用的附加措施，耗费了多余的成本；另一方面是工期如果延误则面临合同索赔。这种情况往往是因施工环境或者自然因素导致的工期延误，也可能是内部管理所导致的。所以不能盲目的为了工期而打破既定管理方案，而应均衡安排进度，在保证质量的前提下优化资源优势，利用管理措施来提高效率，自然就会减少工期，保证成本降低。
　　2.4区别对待控制成本
　　首先，从材料与机械成本上降低费用，施工中材料与机械费用是可以通过合理的管理与配置而降低的。因为材料与机械设备的成本支出是路桥工程中最为重要的组成部分，而材料是施工中的消耗品，且单品的价值较低，周转率高，因此在施工中其使用的数量往往不易控制，材料管理如果不够全面且合理，就会导致材料的浪费，一旦失控就会导致材料形成缓慢流失，最终大量的浪费也会导致成本的大幅度增加。工程机械在施工中也是一种资源储备，机械数量的合理选择往往可以降低施工的成本，而合理的支配与管理、维护是降低机械成本的重要措施。因此，在施工过程中应对材料的采购、质量、运输、验收、领用等过程进行全面控制，尤其是对质量与数量的控制，更是保证材料合理利用的要点。在供应商的选择上，应保证最近、最优、最合理的原则，同时在施工过程中控制原料的领用定额，控制无谓损耗，并奖励节约创新的行为。
　　2.5控制人工费用
　　对人工成本的控制，就是在满足施工需要的前提下尽量节约支出。按照预算定额和取费标准为控制参考，引入劳务市场化的机制，对劳务工人实行准入制度，同时保证用工制度的合理，将柔性机制引入到施工用工中，工效与用工相配合，保证施工中人人都有事做，并严格控制非生产人员的数量，适当安排人员散工和辅助工种的人数。
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